VMS ClassicPreis

(VMC)

VMS Classic nutzt die Formel „GPU+ASIC=VMC“, die ein hybrides Mining-System darstellt, das die Vielseitigkeit von GPUs mit der Effizienz von ASICs kombiniert. Das System nutzt überschüssige elektrische Energie, die von der Lichtmaschine eines Fahrzeugs während des Motorbetriebs erzeugt wird. Diese überschüssige Energie wird in einem sekundären Batteriesystem gespeichert, das normalerweise im Kofferraum des Fahrzeugs installiert ist, und betreibt dann ein kompaktes Mining-Rig, um Belohnungen mit Energie zu generieren, die sonst verloren gehen würde.

Das Projekt gibt an, Patente für seine Vehicle-Mining-Technologie sowohl in Südkorea als auch in den Vereinigten Staaten zu besitzen. Darüber hinaus hat die Hardware Berichten zufolge das „KC“-Zertifizierungszeichen in Korea erhalten, was eine obligatorische Produktsicherheitsanforderung ist. Diese Referenzen sollen die Legitimität der Integration von Fahrzeugenergiesystemen und Cryptocurrency-Mining-Hardware verifizieren.

VMC ist ein ERC-20-Token auf dem Ethereum-Netzwerk, der mehrere Rollen erfüllt. Er ist die Hauptwährung für den Kauf spezialisierter Mining-Hardware und „Mining-Car“-Installationsdiensten. Zusätzlich wird er für das Staking innerhalb des Mining-Pools verwendet, wo Nutzer Belohnungen verdienen können. Der Token fungiert auch als Governance-Tool und wird zur Zahlung von Transaktionsgebühren innerhalb des Ökosystems des Projekts verwendet.

Das Projekt operiert über ein Netzwerk von Direktinstallations-Händlern. Um zu beginnen, kaufen Nutzer VMC-Token auf unterstützten Börsen wie LBank und verwenden diese, um die Hardware zu erwerben. Anschließend bringen sie ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten Zentrum, wo Techniker eine maßgeschneiderte Installation im Kofferraum durchführen und das Mining-Rig sowie eine Sekundärbatterie an das Bordnetz des Fahrzeugs anschließen.

Obwohl das Projekt VMS Classic heißt, ist die spezialisierte Hardware darauf ausgelegt, wichtige Assets wie Bitcoin (BTC) und Ethereum (ETH) über dedizierte Mining-Pools zu minen. Das System ist darauf optimiert, den Stromüberschuss des Fahrzeugs während des Betriebs zu nutzen, wobei die Belohnungen über die zugehörige Exchange-Infrastruktur des Ökosystems verteilt werden.

VMS Classic operiert derzeit als ERC-20-Token. Die Roadmap des Projekts sieht jedoch den geplanten Start des VMC Mainnet im 1. Quartal 2026 vor. Sobald die native Blockchain live ist, wird ein Migrationsprozess stattfinden, bei dem bestehende ERC-20-Token gegen den nativen VMC-Coin getauscht werden, wodurch das Projekt in ein unabhängiges Ökosystem überführt wird.